Motorul pe benzină este în general compus din următoarele părți:
1. Bloc motor: este baza de asamblare a tuturor pieselor motorului. Include chiulasa, blocul cilindrului și carterul inferior (tigaia cu ulei). Capul cilindrului și peretele interior al blocului cilindric formează împreună o parte a camerei de ardere. Multe părți ale corpului sunt părți ale altor sisteme, în mod respectiv.
2. Mecanismul cu manivelă și tijă de conectare: este mecanismul prin care motorul generează și transmite puterea, prin care mișcarea alternativă liniară a pistonului este transformată în mișcarea rotativă a arborelui cotit la puterea de ieșire. Include piston, știft, tija de conectare, arbore cotit cu volan, bloc cilindru etc.
3. Mecanism de distribuție a supapei: incluzând supapă de admisie, supapă de evacuare, robinet de supapă, arbore cu came și unelte de sincronizare a arborelui cu came (acționat de un dispozitiv de distribuție a arborelui cotit), etc. gaz din cilindru în timp.
4. Sistem de alimentare cu combustibil: sistemul de alimentare cu motor pe benzină include rezervor de benzină, pompă de benzină, filtru de benzină, filtru de aer, carburator, conductă de admisie, conductă de eșapament, amortizor de eșapament etc. Funcția sa este de a amesteca benzina și aerul în un amestec combustibil adecvat și furnizați-l cilindrului pentru ardere și descărcați gazul de evacuare din motor.
5 .Sistem de răcire: incluzând în principal pompa de apă, radiatorul, ventilatorul, conducta de distribuție a apei, blocul de cilindri și mantaua de apă din chiulasa. Funcția sa este de a disipa căldura pieselor cu temperaturi ridicate în atmosferă, astfel încât să asigure funcționarea normală a motorului.
6. Sistem de ungere: inclusiv pompa de ulei, supapa de limitare a presiunii, trecerea uleiului de lubrifiere, filtrul de filtrare, filtrul de ulei, radiatorul de ulei etc. părți, răciți parțial părțile de frecare și curățați suprafața de frecare.
7. Sistem de pornire: inclusiv mecanismul de pornire al motorului și accesoriile acestuia.
