Erori de întreținere a micro mașinii de cultivat

1. Răcirea cu apă a răcitorului de aer microcultor. Unele mâini văd temperatura răcitorului de aer mai mare, îngrijorate de deteriorarea mașinii, cu apă pentru a ajuta la răcire. Este de fapt foarte greșit, apă de răcire bruscă, cilindrul se micșorează brusc, inelul ușor de spart, cilindru, cilindru și chiar ruptură. 2, nu acordați atenție întreținerii clasei. Unele mâini cred că câteva zile pentru a face o întreținere pe linie, de fapt, uzura este un proces de acumulare, întreținerea de clasă este la fel ca principala. 3, nu acordați atenție calității uleiului de combustibil și uleiului de lubrifiere. Calitatea slabă a combustibilului, nu numai că puterea mașinii nu este suficientă, ci și uzura accelerată a pompei de ulei și a miezului; Calitatea uleiului de lubrifiere afectează direct performanța de pornire și durata de viață a mașinii, nu trebuie să fie neglijentă. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing pentru a reflecta mașina lui a fost folosit foarte bine, deoarece există o lipsă de funcționare a uleiului de lubrifiere, plus un ulei regenerabil, performanța mașinii a scăzut, în cele din urmă, după revizuire pentru a rezolva problema. 4. Utilizarea necorespunzătoare a materialului de etanșare pentru plăcuța de motor a mașinii de prelucrare a solului micro. Tampă de acoperire parțială folosind etanșant, excesul de adeziv în cutia de viteze, din cauza funcționării îndelungate și a pompei de aspirație, este ușor să introduceți uleiul în orificiul de etanșare a uleiului, astfel încât arborele cotit și biela să nu fie lubrifiate eficient. 5, capacul rezervorului de combustibil film de ulei sigilat hârtie. După etanșarea rezervorului de combustibil, o muncă îndelungată în rezervor produce presiune negativă, ceea ce duce la o admisie insuficientă a uleiului, făcând mașina fum negru la lucru, lipsă de putere. 6 schimbare duze de atomizare diesel. Problema atomizării slabe a motorinei este cauzată în principal de uzura pompei de ulei de înaltă presiune, presiune mică și conținut scăzut de ulei. 7, haos pe corpul șurubului strâns. Micro mașină de cultivat este echipată cu un motor cu casetă din aliaj de aluminiu, aliajul de aluminiu este în mod clar mai mică decât duritatea fontei nodulare din corp, astfel încât toate șuruburile trebuie să fie în conformitate cu forța de cuplu prescrisă, în special șuruburile cu chiulasa, puțină atenție va fi desenul „”. Și încercați să nu înșurubați strâns într-un motor termic. 8, capota și parbrizul de ghidare a mașinii răcite cu aer demolare fără discernământ. Unele mâini nu cunosc rolul de scut de vânt și deflectorul de vânt, cred că este lucruri murdărie, nu puteți, dezasamblare arbitrară, rezultând în vântul ventilator nu se poate concentra, a pierdut efectul de răcire.